Le frein pour transpalette manuel qui sécurise manœuvres en rampe et immobilisation en stationnement, idéale en quai, camion ou zone inclinée.
Ce frein se monte sur un transpalette manuel pour maîtriser la vitesse en pente légère et immobiliser l’équipement à l’arrêt. Il fait office de frein de parking, notamment en camion ou sur quai, et assure une stabilisation nette lors des opérations de chargement/déchargement. Solution simple et robuste, il améliore la sécurité sans complexifier l’usage.
Voir aussi
Son + : Transpalette longues fourches recouvertes d'une peinture époxy résistante
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Son + : Une pompe spécifique avec piston large
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Son + : Pompe hydraulique étanche
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Son + : Un grand angle de braquage
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Son + : Des double galets et des roues en polyuréthane résistant
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Son + : Des simples ciseaux équipés de stabilisateurs autobloquants dès 400 mm de levée
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Son + : Des fourches longues de 1500 mm
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Son + : Une pompe spécifique avec piston large
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Son + : 4 capteurs sous les fourches pour une précision à 0.1%
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Son + : Des double galets très fins en acier
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Son + : idéal pour sol fragile
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Son + : Boîtier de commande pour une prise en main rapide
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Le frein pour transpalette manuel qui sécurise manœuvres en rampe et immobilisation en stationnement, idéale en quai, camion ou zone inclinée.
